Большой энциклопедический политехнический словарь - электрический аккумулятор

ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ВАЛ многодвигательный электропривод,обеспечивающий синхронное вращение электродвигателей, валы к-рых не имеют между собой механич. связи. Примером Э. в. может служить система из неск. синхронных двигателей, питающихся от общего преобразователя частоты. Э. в. применяют при невозможности создания механич. связи между машинами, к-рые должны работать с одинаковой скоростью (шлюзовые механизмы, механизмы разводных мостов, роликовые конвейеры и др.).

ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ГЕНЕРАТОР назв. ряда источников тока.

ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ГРАДУС ед. фазы и разности фаз, используемая в электротехнике. Э. г. равен промежутку времени, составляющему 1/360 периода перем. тока. При частоте перем. тока, равной 50 Гц, Э. г. соответствует 1/(50-360) с ~ 55,6 мкс.

ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ДВИГАТЕЛЬ см. Двигатель электрический.

ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ЗАРЯД одна из осн. хар-к частиц и тел, определяющая их взаимодействие с внеш. электромагнитным полем, а также их взаимосвязь с собств. электромагн. полем. Существуют Э. з. двух сортов, условно наз. по ложительными и отрицательными. Э. з. тела равен алгебр. сумме Э. з. всех частиц, входящих в состав тела. Э. з. дискретен: существует наименьший элементарный электрический заряд, к-рому кратны Э. з. всех частиц и тел. В электрич. изолир. системе выполняется заряда сохранения закон. Взаимодействие между неподвижными Э. з. описывается Кулона законом, а связь между Э. э. и их электромагн. полем - Максвелла уравнениями. При рассмотрении поля в в-ве различают свободные заряды и связанные заряды. Единица Э. з. (в СИ) - кулон (Кл).

ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ИНСТРУМЕНТ ручная машина с приводом от электродвигателя. Нек-рые виды электрич. ручных машин комплектуются раэл. сменным рабочим инструментом.

ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ КАРОТАЖ вид геофизических исследований в скважинах, осн. на измерениях электрич. поля, возникающего самопроизвольно или создаваемого искусственно. Измеряют: кажущееся уд. электрич. сопротивление горных пород, потенциалы и разности потенциалов их самопроизвольной и вызванной поляризации, потенциал и сопротивление заземления электрода, скользящего по стенке скважины. Различают также боковое каротажное зондирование, при к-ром кажущееся сопротивление горных пород измеряют с использованием неск. однотипных зондов разной длины, и боковой каротаж - каротаж сопротивления с экранными электродами и фокусировкой тока.

ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ устройство для преобразования электрич. тока (по частоте, напряжению, фазе и т. п.). Преобразование перем. тока в постоянный производится выпрямителями, пост. тока в переменный - инверторами. Электромашинные преобразователи (напр., двигатель-генераторный агрегат) могут преобразовывать перем. ток в постоянный и наоборот, менять частоту. Напряжение перем. тока изменяют гл. обр. с помощью трансформаторов, пост. тока - делителями напряжения. Для изменения частоты перем. тока служат преобразователи частоты.

ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ПРИВОД, электропривод, электромеханич. устройство для приведения в движение механизмов или машин, в к-ром источником механич. энергии служит электродвигатель (см. Двигатель электрический). В Э. п. могут входить также передаточный механизм (чаще всего редуктор), силовой преобразователь и аппаратура управления. Различают: индивидуальные электроприводы и многодвигательные электроприводы; реверсивные электроприводы и нереверсивные; регулируемые - с изменяемой угловой скоростью (частотой вращения) и нерегулируемые - с пост. угловой скоростью. В регулируемых Э. п. используются гл. обр. электродвигатели пост. тока, реже электродвигатели перем. тока, в нерегулируемых - трёхфазные асинхронные или синхронные электродвигатели. Регулируемые Э. п. обычно выполняются с рекуперацией электрич. энергии в питающую сеть. По типу силового преобразователя регулируемые Э. п. подразделяются на "генераторы - двигатели", вентильные электроприводы, ионные электроприводы, каскадные электроприводы и др. С развитием автоматизации производств. процессов получил распространение автоматизированный электропривод. Мощность Э. п. - от долей Вт до неск. десятков МВт.

ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ РАЗРЯД В ГАЗЕ, газовый разряд, прохождение электрич. тока в газе под действием электрич. поля. Для возникновения и поддержания Э. р. в г. необходимо, чтобы в газе непрерывно образовывались носители тока - свободные электроны и ионы. Если электрич. проводимость газа целиком обусловлена действием внеш. ионизатора, то газовый разряд наз. несамостоятельны м. Э. р. в г., продолжающийся после удаления всех внеш. ионизаторов, наэ. самостоятельным. Носители тока, необходимые для поддержания такого разряда, возникают гл. обр. в результате ионизации молекул газа, а также вследствие нагрева катода (см. Термоэлектронная эмиссия) и фотоэффекта внешнего (см. Фотоионизация), связанного со свечением разряда. Переход несамостоят. разряда в самостоят. наз. электрическим пробоем газ а, а напряжение, при к-ром происходит этот переход, наз, напряжением зажигания. Разновидностями самостоят. газового разряда являются дуговой разряд, искровой разряд, коронный разряд и тлеющий разряд (возникающий при низких давлениях и используемый в газосветных трубках и лампах дневного света).

ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ РАКЕТНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ (ЭРД) ракетный двигатель, в к-ром рабочее тело разгоняется до весьма высоких скоростей (недостижимых в химических ракетных двигателях) с помощью электрич. энергии. Для ЭРД характерны высокий уд. импульс и большая относит. масса электросиловой установки, поэтому они могут применяться лишь после достижения КА 1-й космич. скорости (в системах управления КА, рассчит. на эксплуатацию в течение мн. месяцев). Разновидности ЭРД: электротермический ракетный двигатель, электростатический ракетный двигатель и электромагнитный ракетный двигатель. Первый в мире ЭРД создан в СССР (1929-33)

ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ РЕЛЕЙНЫЙ ЭЛЕМЕНТ релейный элемент, действие к-рого осн. на использовании явлений, вызванных протеканием электрич. тока, наличием электрич. поля, изменением электрич. проводимости и др. Э. р. э. выполняются на ПП, магнитострикц., фотоэлектрич., электромагн. и т. п. приборах и устройствах с релейной характеристикой. Применяются в системах автоматич. регулирования, управления и контроля.

ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ТОК всякое упорядоченное движение электрич. зарядов (заряж. частиц или тел). По физ. природе различают:

 1) Э. т. проводимости - упорядоченное движение носителей тока, возникающее в проводнике или ПП под действием электрич. поля;

 2) Э. т. конвекционный - движение заряж. частиц и тел в вакууме или вереде, не обладающей электрич. проводимостью;

 3) Э. т. поляризации - движение связанных заряж. частиц в диэлектрике при изменении поляризации диэлектрика. Мерой Э. т. служат сила тока и плотность тока. Э. т. является источником магнитного поля. При рассмотрении источников магн. поля различают: макроскопические токи - Э. т. проводимости и конвекционные; молекулярные токи - мнкротоки, соответствующие движению электронов в атомах, молекулах и ионах, образующих среду; ток смещения. См. также Переменный ток, Постоянный ток.

ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ФИЛЬТР

 1) устройство, предназначенное для частотного разделения электрич. сигнала (см. рис.). Из совокупности сигналов произвольных частот, поступающих на вход Э. ф., на его выходе остаются сигналы, содержащие частоты, определяемые т. н. полосой пропускания; для остальных частот сигналов Э. ф. создаёт достаточно большое затухание, т. е. они попадают в т. н. полосу задерживания. Э.^ф, применяют в выпрямителях (см. Сглаживающий фильтр), в многоканальных линиях дальней телегр. и телеф. связи и мн. др.

 2) Аппарат для очистки пром. газов от взвеш. жидких или твёрдых частиц путём их ионизации н последующего осаждения на электродах. Типичные схемы электрических фильтров Для частотного разделения сигналов: а и б - Т-образный и П-образный фильтры нижних частот; в и г - фильтры верхних частот; L - индуктивность; С - ёмкость